Salviamo i nostri figli

PM10 e ordinanza comunale

2010-03-25T17:13:00.002+01:00

Per l'ennesima volta nelle giornate di lunedì e martedì scorsi è stata sospesa l'ordinanza comunale che prevede il blocco del traffico per ridurre la quantità di PM10 presente in atmosfera. L'ordinanza, entrata in vigore a nevoembre 2009, non è mai stata appplicata visto che, stando alle previsioni meteo, in tutti i lunedì e martedì che si sono succeduti dal 30 novembre ad oggi, le previsioni stesse parlavano di condizioni favorevoli alla dispersione degli inquinanti. Bene, lunedì 7 dicembre si sono registrati sforamenti in tutte le centraline, con valori tra i 65 e gli 82 microgrammi/mcubo. Lunedì 21 dicembre la centralina Le Grazie ha registrato 58 microgrammi/mcubo, lunedì 18 gennaio 63 microgrammi/mcubo, il giorno dopo 57 microgrammi, lunedì 25 gennaio 63 microgrammi, martedì 2 febbraio 57 microgrammi, martedì 9 febbraio 68, lunedì 22 marzo 53 microgrammi. Riepilogando, nei giorni in cui erano previste condizioni favorevoli alla dispersione degli inquinanti abbiamo avuto ben 8 sforamenti. Tutto ciò sta a dimostrare, oltre all'icapacità di chi ci amministra nel gestire la tutela della salute pubblica, l'assurdità della normativa posta in essere per il controllo del PM10. Il protocollo d'intesa firmato, infatti, prevede che l'ordinanza di blocco del traffico possa essere sospesa se le previsioni a 72 ore prevedono condizioni meteo favorevoli alla dispersione delle sostanze inquinanti. Ma siccome di previsioni parliamo, capite bene che la discrezionalità è così ampia da portare ai disastrosi risultati di Terni. Chiedete ad un meteorologo se sarebbe disposto a giocarsi la metà del suo stipendio su una previsione a 72 ore e nessuno accetterà la scommessa perché la probabilità di prenderci è tra il 50 ed il 70%. La realtà è che questo provvedimento, osteggiato da potenti lobby cittadine, è siglato solamente per una questione di facciata, tanto per dire "vedete, abbiamo fatto qualcosa", tanto poi con la rete di sicurezza delle previsioni a 72 ore si può fare e disfare a proprio piacimento. E se poi nel frattempo centinaia di migliaia di ternani avranno fatto altri 8 giorni di aerosol di PM10, PM2,5 ecc. in più, pazienza, si può sempre buttare la colpa sui meteorologi no!?

Il dramma di una mamma.

2010-03-13T12:27:00.003+01:00

Invece di pensare alle cose concrete questi pensano al legittimo impedimento e all'esclusione delle liste elettorali!!. Bastardi, bisognerebbe che si trovassero al posto di questi poveri genitori!

Leggete qui.

Inquinamento e salute nei bambini

2010-03-13T12:09:00.002+01:00

Una nuova conferma sui danni che l'inquinamento arreca alla salute dei nostri figli.
Per leggere cliccate qui.

Il dramma di una nonna

2010-01-26T13:36:00.002+01:00

Non ci sono commenti. Solo provare ad immedesimarsi un attimo in questa nonna disperata.

2010-01-25T12:08:00.003+01:00

Di seguito i link a due interessanti articoli del Corriere di oggi 25 gennaio. Gli articoli si riferiscono a Milano ma il discorso potrebbe essere applicato pari pari a molte altre città, Terni compresa.
La scomparsa dello smog.
Lo smog non da tregua a Milano.

2010-01-15T12:20:00.000+01:00

Leggendo il Messaggero del 15/01 apprendiamo che il brain storming dei funzionari comunali ternani ha partorito idee fantastiche del tipo: c'è bisogno di incentivare il trasporto pubblico e gli spostamenti a piedi. Bene, benissimo e la soluzione, prego: aumentare la capienza del parcheggio di c.so del popolo da 250 a mille posti auto!!!. Fantastici, se non esistessero bisognerebbe inventarli, averne di dipendenti così!.

Scaricate il seguente documento

2009-12-10T16:07:00.004+01:00

Vi invito a visitare il link sottostante e scaricare il documento Aria di terni-Il PM10 e la nostra salute.pdf
Buona lettura.
http://sites.google.com/site/francocasadidio/Home/inquinamento

L'esempio da seguire della procura di Milano

2009-12-02T08:47:00.003+01:00

«Eccolo, eccolo il tanto desiderato, agognato, scongiurato avviso di garanzia al presidente Formigoni è arrivato. Consegnato stamattina in base a presunte violazioni dell'articolo 674 intitolato "getto pericoloso di cose in luogo pubblico"»
Con questi toni il Governatore Formigoni ha commentato l'avviso di garanzia emesso dalla Procura di Milano a suo carico per i ripetuti sforamenti del PM10 in città. Il tono sarcastico è ben adatto allo squallido personaggio in questione che, come nella migliore tradizione dei nostri dipendenti, si è subito scagliato contro la magistratura rea, a suo dire, di aver emesso l'avviso alla vigilia della campagna elettorale, con chiari intenti politici.
L'avviso di garanzia è stato emesso a seguito di un esposto del Codacons e di alcuni cittadini che lamentavano i continui sforamenti dei valori di PM10 in barba alla normativa europea e italiana che prevede un limite di 35 sforamenti in un anno.
L'arroganza del personaggio (http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/09_dicembre_1/formigoni-avviso-garanzia-1602090470469.shtml) è veramente vergognosa, tenendo conto che stiamo parlando della tutela della salute dei suoi datori di lavoro.
Comunque sia la decisione della procura di Milano è un esempio che tutte le procure d'Italia dovrebbro seguire per tutelare la nostra salute. Speriamo che presto avvisi di garanzia di questo tipo possano interessare tutti gli amministratori pubblici italiani.
PS = L'art. 674, detto per inciso, si occupa anche dell'emissione di gas e fumi inquinanti, ma questo, nella mente perversa del ciellino Formigoni, evidentemente non conta!.

I veri valori dei nostri dipendenti

2009-11-28T13:18:00.003+01:00

Dai giornali di oggi si apprende come il provvedimento che ha istituito le targhe alterne sia stato duramente contestato dal consigliere Ferranti (PDL) perché a suo dire "l'economia del centro sarebbe ulteriormente compromessa dopo la crisi scatenata dai varchi elettronici... è impensabile dare avvio al provvedimento proprio alla vigilia del Natale...propongo da anni la revisione della ZTL e del sistema dei varchi elettronici". Sempre dai giornali leggiamo invece che Enrico Pettinacci coordinatore del dipartimento ambiente dell'IDV ha espresso l'appoggio del suo partito a quei cittadini a cui "sta a cuore la salute pubblica e privata...la situazione ambientale per il PM10 è seria e non va sottovalutata"
Ecco due modi per servire il cittadino nell'adempimento del proprio dovere: difendere il diritto alla salute di tutti, in particolar modo dei più deboli, oppure difendere gli interessi delle lobby, alla faccia della salute di tutti, specialmente dei più deboli.
Ricordiamocene alle prossime elezioni!

Targhe alterne si targhe alterne no

2009-11-25T10:18:00.004+01:00

Dalla stampa di oggi (Giornale dell'Umbria pag. 33) apprendiamo che la giunta comunale di Terni ha dibattuto sui continui sforamenti del PM10 degli ultimi 10 giorni. L'assemblea si è divisa in due fazioni: da una parte quelli che vorrebbero le targhe alterne subito e la blindatura del centro dall'altra chi dice di lasciare le cose come stanno poi si vedrà.
Ecco, sarebbe bello conoscere i nomi di questi dipendenti e ricordarsene alle prossime elezioni o quando ci ritroveremo a dover accudire i nostri figli a letto con bronchiti, allergie etc o magari in un letto di ospedale malati di leucemia.
Gli scorsi anni di questi tempi si era già sottoscritto il protocollo d'intesa per la riduzione degli inquinanti quest'anno nenache quello: è proprio vero che al peggio non c'è mai fine!.

PM10 alle stelle

2009-11-24T13:28:00.002+01:00

Tempo buono e PM10 alle stelle come sempre in questo periodo. E come sempre l'amministrazione tace, incurante di tutto e tutti. La situazione è particolarmente pesante a Le Grazie con la centralina che ha sforato ripetutamente raggiungendo punte di 80/90 microgr/mcubo contro un limite di legge di 50. Forse sarebbe il caso di intervenire perché la questione è di salute pubblica, ma come al solito non interessa niente a nessuno, con gli organi di stampa che si limitano a riferire i dati rilevati dalle centraline, senza alcuna presa di posizione!. Come previsto è cambiata l'orchestra ma la musica è sempre la stessa!

E adesso come la mettiamo !?

2009-11-19T15:08:00.003+01:00

E adesso che succederà?. I risultati della ricerca effettuata lo scorso inverno da alcuni studiosi tramite il pallone aerostatico posizionato sulla verticale della nostra città hanno evidenziato come l'origine delle polveri inquinanti sia dovuta quasi totalmente, almeno per quelle presenti a livello più basso, al traffico automobilistico. Adesso che ci avviciniamo al periodo più critico coincidente con i mesi invernali cosa farà la nostra amministrazione per porre un freno a questo enorme problema di salute pubblica?. L'elenco degli inquinanti presenti è pauroso, mette i brividi solamente pensare che con un nostro respiro si possa introdurre all'interno dell'organismo una tale quantità di agenti potenzialmente mortali (benzene, cromo, metalli pesanti, ipa ecc.) in grado di scatenare malattie devastanti come il cancro, la leucemia e molte altre ancora. Il problema riguarda tutti, nessuno escluso ed è un problema di salute pubblica e di pubblica incolumità. Dal 2005 il Comune di Terni è firmatario, insieme ad altre amministrazioni locali umbre di un protocollo d'intesa per la riduzione degli inquinanti in atmosfera che prevede, tra le altre misure da porre in essere, anche il blocco parziale o totale del traffico privato. Lo scorso anno il nostro dipendente Raffaelli ha incredibilmente ignorato l'impegno da lui stesso sottoscritto (a differenza del suo omologo perugino) vedremo se il dipendente Di Girolamo prenderà le giuste decisioni o se sarà anche lui schiavo della lobby dei commercianti che scalpita in vista dello shopping natalizio.

La città che non vogliamo!

2009-08-31T14:48:00.001+02:00

Alcune immagini della città che non vogliamo, che ci fanno vergognare di essere ternani, immagini di una città che deve cambiare: lo dobbiamo a noi stessi, lo dobbiamo ai nostri figli!.

Terni Via Montegrappa
Terni Via Montegrappa
Prati di Stroncone

Nuovi allarmanti dati su inquinamento e salute

2009-06-25T11:38:00.006+02:00

Ancora inquietanti notizie sul fronte inquinamento. Questa volta giungono dagli Stati Uniti e testimoniano ancora una volta della stretta correlazione tra inquinamento atmosferico e danni alla salute, in questo caso tumori. Leggi qui l'articolo
Anche questa notizia, come molte altre, passerà sotto silenzio nei media nostrani, troppo impegnati a dare la caccia alle escort di Papi e al prossimo congresso del PD.

I veleni di Terni: ciarpame senza pudore

2009-06-19T11:31:00.005+02:00

Sull'ultimo numero de L'Espresso è comparso un interessante articolo riguardante i lavori della strada Terni - Rieti con le implicazioni ambientali che sono venute alla ribalta durante gli scavi delle gallerie del tracciato, come la scoperta di laghi contenenti cromo esavalente (altamente cancerogeno) in concentrazione centinaia di volte superiore al limite fissato per legge. Nel servizio si parla degli enormi problemi ambientali creati dalla ThyssenKrupp, in modo particolare al quartiere di Prisciano, sommerso dalle polveri (123 sforamenti nel 2007, 93 lo scorso anno per quanto riguarda il PM10).
La situazione ambientale di terni è dipinta in maniera molto cruda, senza fronzoli, senza mediazioni derivanti da obblighi politici, La realtà ambientale che se ne ricava è drammatica, quale quella che realmente è, non quella che ci viene raccontata da diversi anni a questa parte. Al di là dei giudizi in merito alle politiche ambientali portati avanti dai nostri dipendenti, più volte esposti, mi preme sottolineare due cose. Innanzitutto la tempestiva presa di posizione da parte del sito del Comune che non ha perso tempo nel pubblicare una lettera del Prof Francesco La Rosa dell'Università di Perugia che, in qualche modo, minimizza alcune delle cose riportate nell'articolo ma, stranamente, nessuna dichiarazione in merito a quanto detto da L'Espresso riguardo al cromo esavalente ritrovato o alla scandalosa e criminale gestione della discarica di Villa Valle. In secondo luogo ho riflettuto sull'ultima campagna elettorale che si concluderà oggi e ci porterà a scegliere un nuovo dipendente-sindaco: si è parlato di tutto, dai loculi cimiteriali alla convenzione per lo stadio, passando per l'università e il cmm ma nessuno dei candidati ha affrontato seriamente il tema inquinamento ambientale. Perché nessuno ha spiegato il motivo per cui, nonostante prevista da anni, non sia mai partita la bonifica della discarica di Villa Valle? Perché nessuno ha affrontato il tema dell'inquinamento causato dalle grandi aziende che occupano la città? Qualcuno ha proposto più parcheggi gratuiti in centro con la chiara intenzione di accattivarsi le simpatie (ed i voti) della lobby dei negozianti e degli automobilisti più incalliti in una sorta di baratto: io ti prometto più parcheggi gratuiti, meno multe, più libertà di accesso alla ZTL ma tu mi concedi di continuare a gestire le altre cose a modo mio (anche quelle che riguardano la tua salute). E dall'altra parte?. Per l'amor di Dio!. Cito da un volantino pre-elettorale: "Nel mio ruolo istituzionale ho contribuito alla riqualificazione e messa a norma degli edifici scolastici di competenza del Comune"; sarebbe bastato un giro nelle scuole ternane di competenza del Comune e un po' di senso del pudore per evitare di scrivere certe cose.
"Ciarpame senza pudore" l'ha definito Veronica Lario in Berlusconi, riferendosi a tutto quello che ruota intorno al marito: cambia la dimensione ma il ciarpame resta anche in questa piccola città assediata dai veleni e governata da piccoli imperatori senza scrupoli.

Di inquinamento si muore!

2009-06-09T11:22:00.002+02:00

Di seguito i risultati di un interessante studio dell'Università di Milano.

Respirare alcune sostanze inquinanti può danneggiare il Dna in soli tre giorni dal momento che alcuni geni vengono letteralmente "riprogrammati" dallo smog, influendo sullo sviluppo di malattie come il tumore del polmone. Sono queste le conclusioni alle quali sono arrivati i ricercatori dell'Università di Milano, guidati da Andrea Baccarelli, che hanno presentato i risultati delle loro analisi su 63 lavoratori di una fonderia in occasione della Conferenza internazionale dell'American Thoracic Society di San Diego. Maccarelli ha ricordato che recentemente sono stati rilevati nel sangue e nei tessuti di pazienti con cancro del polmone modifiche anomale nella metilazione del Dna e tali cambiamenti sono stati analizzati prendendo come esempio individui sani, esposti ad alti livelli di inquinamento in un'industria. Dopo aver esaminato campioni ematici prelevati all'inizio di una settimana lavorativa, e confrontandoli con quelli raccolti alla fine della stessa settimana, gli studiosi hanno rilevato cambiamenti consistenti a livello di quattro geni associati alla soppressione tumorale. Le modifiche sono visibili dopo soli tre giorni di esposizione a grandi quantità di sostanze inquinanti, simili a quelli che si trovano nell'aria delle grandi città.

Senza vergogna

2009-06-01T12:04:00.005+02:00

E' di pochi giorni fa la pubblicazione da parte del Comune di Terni di un bel volume contenente un bilancio degli ultimi 10 anni di amministrazione del centrosinistra. Tra i vari argomenti affrontati ho concentrato l'attenzione sul capitolo dedicato a ambiente, salute e sicurezza. Se le informazioni contenute non riguardassero, appunto, anche la nostra salute, le cose dette sarebbero oltremodo divertenti. Prendiamo ad esempio il passaggio riguardante il PM10. Nel documento si dice: "I dati relativi al 2005 [...] evidenziano 51 superamenti a Prisciano, 48 a Borgo Rivo, 43 a Le Grazie [...]."

Prima riflessione: i dati forniti nel volume del Comune non corrispondono a quelli della Provincia che riporta rispettivamente 53 sforamenti a Borgo Rivo (contro i 48) e 44 a Le Grazie (contro 43).

Seconda riflessione. E' singolare come in un documento dato alle stampe nel primo semestre del 2009 vengano analizzati i dati relativi al 2005, vecchi di 4 anni. Perché non scegliere dati più vicini a noi come quelli del 2006 o del 2007 ad esempio?. Forse perché quei dati non sono altrettanto tranquillizzanti. Nel 2006, infatti, gli sforamenti per le stazioni di rilevamento di cui sopra sono stati rispettivamente 60 a Carrara, 80 a Le Grazie; nel 2007, 64 a Le Grazie e ben 127 a Prisciano!!!!.

Terza riflessione: proprio riguardo Prisciano nel documento si dice: "Da segnalare la sostanziale eliminazione delle polveri di Prisciano". Centoventisette sforamenti nel 2007: questo sarebbe il problema risolto.

Andiamo a leggere cosa dice il rapporto sul problema traffico: "... le indagini dell'equipe del prof. Briziarelli hanno mostrato come l'andamento delle concentrazioni delle polveri PM10 è particolarmente influenzato dal traffico [...] Uno studio effettuato dalla Provincia nel 2005 ha messo in evidenza come il PM10 nella conca ternana si origina soprattutto dal traffico (53%) e dalle industrie (42%) [...] il tasso di motorizzazione a Terni è uno dei più alti d'Italia con 66 auto ogni 100 abitanti contro una media nazionale di 59 [...] risulta in costante aumento, in quanto nel 1998 si attestava a 59 auto ogni 100 abitanti."

Riflettiamo.

Da anni le lobby economico-commerciali blaterano di apertura illimitata della ZTL (come se adesso fosse blindata!), di deregulation nel problema traffico e giustificano le loro proposte sostenendo che il traffico veicolare non inciderebbe sull'inquinamento. La ricerca del Prof. Briziarelli dice l'esatto contrario quindi delle due l'una: o il prof. Briziarelli è un sonoro incompetente o la lobby dei commercianti mente!. Io la mia conclusione l'ho tratta, ora tocca a voi, considerando che anche le indagini della Provincia sono giunte alla stessa conclusione del prof. Briziarelli.

Secondo aspetto. Nel 1991 la popolazione censita a Terni era pari a 108.248 abitanti, scesi nel 2001 a 105.018 e risaliti nel 2007 a 109.816 (fonte: ISTAT): in 16 anni la popolazione è aumentata di 1.568 unità pari circa l'1%% mentre nello stesso periodo il tasso di motorizzazione è cresciuto di 7 punti percentuali: cosa c'è che non va?. Semplice, c'è che il trasporto pubblico è stato distrutto a favore di quello privato, in tutta Italia e a Terni in modo particolare. Trasporto pubblico inefficiente, piste ciclabili inesistenti uguale maggiore macchine in circolazione con conseguente aumento dell'inquinamento a tutto svantaggio della nostra salute.

I dati proposti dal Comune lasciano il tempo che trovano e soprattutto sarebbe sempre utile un dibattito pubblico su certi argomenti piuttosto che sprecare i soldi pubblici in autocelebrazioni di questo tipo di cui la città non ha assolutamente bisogno.

E' ora di cambiare!. Si ma non con queste persone!.

2009-05-22T09:46:00.007+02:00

Mancano pochi giorni alle elezioni comunali e la città è tutta un fiorire di dibattiti, incontri, comizi e... promesse. Tutti promettono tutto, tutti promettono le stesse cose, a dimostrazione di come, destra o sinistra, non esista più differenza tra i politicanti di questo nostro Paese. "Meno multe agli automobilisti", "più parcheggi gratuiti in cento", "più libertà di circolazione nella ZTL" e così via in un delirio di promesse che hanno come unico scopo quello di "infinocchiare" il maggior numero di elettori possibili. Promesse che vanno anche in contrasto tra loro: questi illuminati politicanti del 3° millennio, infatti, dovrebbero spiegare ai cittadini come si possa coniugare una deregulation del traffico privato e una maggiore tutela ambientale; mah, misteri della politica. Sarebbe stato bello, invece, che qualcuno di questi nostri dipendenti avesse lanciato qualche proposta differente, ma differente per davvero: qualche esempio.
1) Chiusura totale al traffico della ZTL dalle 16 alle 20 per restituire alle famiglie con i loro bambini la possibilità di passeggiare in centro senza l'assillo delle auto e liberi dalo smog che attanaglia vie quali corso Tacito, corso Vecchio e altre ancora che, in teoria, dovrebbero essere isole pedonali;
2) Costruzione di parcheggi interrati multipiano nell'immediata periferia della città da dove bus navetta elettrici possano trasportare le persone in centro città;
3) Potenziare il servizio di bike sharing predisponendo più punti di parcheggio e più bici a disposizione dei cittadini;
4) installazione sui tetti di tutte le scuole di proprietà del comune di pannelli fotovoltaici in grado di rendere le scuole stesse autonome nella produzione di acqua calda sanitaria e per riscaldamento;
5) progettazione e costruzione di quartieri car-free sull'esempio di Nordmangasse a Vienna o Vaumann a Friburgo.
Naturalmente tutte queste cose richiedono, per essere realizzate, la concomitanza di almeno due cose: una forte volontà politica nel proporle e nel realizzarle e una disponibilità economica adeguata. Mancando la prima, cosa ormai evidente nella classe politica che ci amministra, fatalmente viene a mancare anche la seconda, con le poche risorse a disposizione che vengono sperperate in un mare di rivoli di spesa volti ad alimentare il clientelismo politico di destra e sinistra.
Risparmiando i soldi spesi per il "meraviglioso" monumento che da qualche mese svetta lungo viale dello stadio o quelli pagati per portare a Terni quella grandiosa compagnia teatrale che, come massima espressione d'arte, non ha trovato nulla di meglio da fare che urinare e vomitare sul palco del teatro Verdi, magari si sarebbe potuto dare avvio a qualche progetto tra quelli suggeriti o, altra cosa fondamentale, cominciare a mettere in sicurezza le fatiscenti scuole comunali della nostra città. Ma tutto questo può farlo una classe politica che a Terni non c'è mai stata e non è neanche all'orizzonte, nonostante le tante belle facce che giornalmente ci sorridono dai tanti osceni manifesti pubblicitari che hanno tappezzato i muri della città!.

Nuovo schiaffo per Terni!

2009-04-30T10:23:00.005+02:00

Sono da poco stati pubblicati i dati relativi ad una ricerca ISTAT dal titolo "Indicatore ISTAT sui trasporti urbani" relativo alle principali città italiane. Terni ne esce abbastanza malconcia e forse è per questo che nessuno ha sentito il bisogno di parlarne, se non estrapolando solamente alcune parziali notizie che rendono la pillola meno amara. Andiamo a vedere alcuni dati.
1) Passeggeri annui trasportati dai mezzi di trasporto pubblico per abitante
Terni passa dai 45,7 del 2000 ai 41,5 del 2007 segno che i trasporti pubblici vengono utilizzati sempre meno dai ternani. A Bolzano, ad esempio, nello stesso periodo si è saliti dai 98 del 2000 ai 98,5 del 2007. Questo calo nonostante sia accaduto questo:
2) Disponibilità di autobus nei comuni capoluogo di provincia - Anni 2000-2007 (vetture per 10.000 abitanti)
Nel 2000 le vetture erano 9,9, salite nel 2007 a 11,8. E allora come si spiega questa incongruenza (solo apparente)?. CI sono più autobus a disposizione ma meno passeggeri trasportati. La risposta ci viene dalla terza osservazione.
3)Tasso di motorizzazione nei comuni capoluogo di provincia - Anni 2000-2007 (autovetture per 1.000 abitanti)
A Terni siamo passati dalle 635,8 vetture del 2000 alle 655 del 2007.

Non bisogna essere grandi esperti per capire che, aumentando la mobilità privata, lasciando libertà di circolazione alle auto, la quota di cittadini che usufruisce del trasporto pubblico diminuirà sempre più, con tutte le conseguenze del caso.
Ma nessuno parla di questa statistica?

2009-04-14T12:34:00.000+02:00

Dal Corriere della Sera di oggi

Nelle città inquinate si vive meno

Una riduzione dello «smog» allungherebbe la vita media di quattro anni nelle maggiori megalopoli

Una riduzione dell'inquinamento dell'aria in città come Città del Messico o Pechino potrebbe allungare la vita dei loro abitanti anche di quattro anni (Ap)

MILANO - Un'aria più pulita nelle città può allungare la vita da alcuni mesi fino a sette anni, a seconda del centro urbano in cui si vive. Lo indica uno studio eseguito in 51 città americane, iniziato nel 1980 da esperti della Harvard Public School di Boston (Massachusetts). Durante il lasso di tempo considerato la vita media si è allungata di due anni e mezzo negli Stati Uniti, grazie soprattutto al miglioramento di dieta, stile di vita, cure mediche e aria più pulita. In particolare l'ultima voce, secondo gli autori dello studio, sarebbe responsabile di un incremento del 15 per cento di questa maggior durata, equivalente ad alcuni mesi. Ma il dato è riferito alle città americane, la cui aria è sì migliorata, ma non è paragonabile a quella di megalopoli come Città del Messico o Pechino. Se i calcoli fossero fatti su questi giganteschi agglomerati urbani l'allungamento dell vita media, a parità di miglioramento potrebbe raggiungere anche i 3-4 anni.

DIFFERENZE DA ZONA A ZONA - I danni arrecati alla salute dall'inquinamento delle città sono generati da diversi agenti, fra cui riscaldamento e scarichi dei veicoli mossi da motore a scoppio. A questo proposito, rilevazioni fatte proprio a Boston, hanno permesso di rilevare che l'inquinamento dell'aria era maggior fino a cinque volte in tratti di strada percorsi da camion alimentati a diesel e automobili, rispetto a tratti vietati ai camion. E, sempre a Boston, l'inquinamento nelle zone in cui si concentrano gli arrivi e le partenze dei pendolari, può essere cento volte più alto rispetto ad altre zone della città.

FUMATORI NON FUMATORI - Va da sè che chi abita in prossimità di queste zone soffre un maggior rischio legato all'inalazione di microparticolati e altri agenti inquinanti, che possono scendere in profondità nei polmoni ed entrare nei vasi, mettendo la salute di queste persone in una condizione di rischio non dissimile da quella dei fumatori.

Morti annunciate

2009-04-09T11:17:00.003+02:00

Dice un detto "La storia è maestra di vita". Io aggiungo, però, che di studenti, almeno in Italia, questa maestra ne ha veramente pochi. Ancora una volta ci ritroviamo a piangere dei morti, morti innocenti, morti non per colpa del terremoto, che non uccide, ma per colpa di chi ha costruito case, scuole, alberghi, ospedali inadguati, che al primo sisma sono venuti giù come castelli di carta. La storia dell'Ospedale di L'aquila è l'emblema di come questo sia un paese allo sfascio, incamminato sulla strada del declino sempre più pericolosamente in discesa. Si possono prevedere i terremoti?. Sì, no, forse. La comunità scientifica è divisa ma il punto è un altro. Se i terremoti non si possono prevedere, le conseguenze si possono sicuramente prevenire e paesi come il Giappone e la California insegnano. Qualche esperto ha detto che se un terremoto come quello di domenica notte avesse colpito uno dei due paesi citati, quasi certamente no avrebbe fato neanche una vittima. Da noi, ad oggi, i morti sono 278: una catastrofe. Del resto, però, quando edifici strategici come la prefettura, le caserme, l'ospedale, sono i primi a cedere, è facile prevedere un'ecatombe per tutte le altre costruzioni. Come può un ospedale consegnato 10 anni fa cedere al sisma come fosse fatto di burro? Come può in un Paese ad altissimo rischio sismico e in in una delle zone più pericolose d'Italia succedeere ciò?. Dopo la tragedia di San Giuliano con 27 anime innocenti morte sotto le macerie del loro asilo, si è proceduto a realizzare una nuova mappatura del rischio sismico del Paese. Chi ne ha tenuto conto?. Nessuno. Non è fregato niente a nessuno. Non sono stati controllati e mappati gli edifici esistenti, ne costruiti con criteri antisismici quelli nuovi. A l'Aquila decine di palazzine con appartamenti ancora liberi perché terminati da poco sono crollati come castelli di sabbia. Spedire immediatamente in galera costruttori e direttori dei lavori è chiedere troppo?. Secondo un rapporto di Legambiente del 2008, in Abruzzo solamente l'8,51% delle scuole ha il certificato di agibilità statica. E' troppo chiedere di mettere in galera i responsabili politici di questo scempio?. Chi gestisce il patrimonio edilizio scolastico in Italia?. Provincie e Comuni ergo, se le scuole non hanno i certificati di agibilità la colpa è la loro e i nostri dipendenti devono finire in galera per omissione d'atti d'ufficio e, dove sono accadute disgrazie, anche per omicidio colposo plurimo e disastro colposo, visto che non hanno ottemperato agli obblighi di legge. Il presidente della regione Abruzzo Ottaviano Del Turco, da buon ex sindacalista avrebbe dovuto avere a cuore la sicurezza dei malati dell'ospedale di L'Aquila, così come quella dei bambini che frequentano le scuole d'Abruzzo. Il dipendente Del Turco, invece, ha avuto a cuore solamente gli interessi della lobby medico-farmaceutica e le relative mazzette che potevano intascare lui e i suoi compari. I morti di questo terremoto devono pesare sulla coscienza di politici e amministratori abruzzesi e nazionali come un macigno, per tutta la loro vita. Se lo psiconano avesse veramente a cuore le sorti di questo paese invece di permettere l'ampliamento di ville e villini avrebbe potuto destinare i fondi per la messa in sicurezza delle scuole e di tutti gli edifici pubblici di questo paese disastrato. Ma su questo fronte tutto tace, anche il vicedisastro Franceschini non fiata, perché sa benissimo che nelle regioni rosse le cose non vanno meglio. In Umbria il certificato di agibilità ce l'hanno solo 7 scuole su 10, nelle Marche addirittura solamente 4 su 10. Sapete come finirà il terremoto di L'aquila? Che fra un mese nessuno se ne ricorderà più, i costruttori continueranno a costruire case di burro, le norme di sicurezza saranno ignorate da tutti anche grazie al concorso decisivo di norme vergognose varate a livello politico e fra qualche mese o anno ci ritroveremo qui a piangere altri morti in qualche altra parte d'Italia giurando che non succederà più: ma quante volte ancora dovremo sentire le stesse parole?.

Quando gli impegni presi non vengono rispettati !

2009-03-24T10:22:00.004+01:00

Rispettare gli impegni presi è uno dei principi fondamentali di ogni forma di vita democratica. Rispettare gli impegni presi, specie poi se questi coincidono con delle norme di legge, diventa un obbligo da cui nessuno può esimersi. Tanto meno le istituzioni. Ma le istituzioni rispettano gli impegni presi? E le leggi che, a volte, lore stesse emanano?. Vediamo un caso ecclatante riguardo Terni. In data 20/01/2009, la Regione Umbria in accordo con varie istituzioni locali (tra cui i comuni di Terni e Perugia) e ARPA Umbria, sottoscrivono un protocollo d'intesa per la riduzione delgi inquinanti in atmosfera. Quello del 2008/2009 fa seguito agli analoghi protocoli sottoscritti dal 2005 in poi e obbliga tutti i contraenti a porrre in atto una serie di provvedimenti per limitare e/o ridurre gli inquinanti atmosferici. Cito alcuni dei passi del protocollo: "premesso che il risanamento e la tutela della qualità dell'aria costituiscono un obiettivo irrinunciabile e inderogabile in tutte le politiche della Regione Umbria, valutate le importanti implicazioni sulla salute dei cittadini". Ancora :"considerato che negli anni precedenti è stato superato a Perugia e Terni il valore limite di PM10 e fra i settori prioritari nei quali è possibile ottenere i progressi più significativi, vi sono il trasporto urbano e la logistica urbana, considerato il costante aumento dell'utilizzo di carburante per autotrazione (omissis) incremento del cosumo di gasolio connesso all'acquisto di autovetture diesel". Più avanti: "le parti convengono di stipulare il seguente protocollo (omissis); art. 2 Ciascun soggetto sottoscrittore si impegna a rispettare i termini concordati, applicare le misure indicate e assumere i provvedimenti di competenza delle singole amministrazioni, descritti di seguito, a partire dalla data di sottoscrizione del protocollo stesso."

Cosa prevede il protocollo?; presto detto.

Art. 5 comma 2a: Provvedimenti da attivare in modo programmato e permanente dalla data di sottoscrizione del presente protocollo al 31/03/2009 nei comuni di Perugia e Terni: interdizione della circolazione privata per non meno di 2 giorni lavorativi nelle aree urbane dei veicoli pre-Euro benzina e diesel (omissis) dalle ore 8,30 alle ore 18,30 o 19,30".

Impegno preciso, sottoscritto in data 21/01/2009 anche dal comune di Terni. Impegno rispettato?. A tutt'oggi no. Il comune di Perugia con apposita ordinanza del 04/02/2009 nr. 133 ha accolto e messo in pratica quanto sottoscritto nel protocollo d'intesa relativamente all'art. 5 comma 2a. Il comune di Terni non ha fatto nulla, nonostante gli impegni presi e sottoscritti. E la cosa incredibile è che il comma citato, a differenza dell'articolo 3 comma A non prevede alcun tipo di dipendenza dai dati di PM10 registrati; vale a dire che il blocco delle auto pre-Euro doveva essere attivato anche in assenza di superamento dei limiti di PM10. Era, insomma, una misura obbligatoria che il Comune di Terni ha incredibilmente ignorato, nonostante l'abbia sottoscritta di proprio pugno. Ancora più grave è il fatto che questa negligenza sia avvenuta in presenza di ben 24 sforamenti dal 1 gennaio ad oggi e di una media annuale pari a 44 microgrammi/mcubo a fronte di un limite di legge di 40. Ci sono parole per giudicare simili comportamenti?. Ma la cosa più grave è: ma dove sono gli orgnai di informazione, le opposizioni, le associazioni ambientaliste e a tutela dei diritti dei cittadini?. Perchè nessuno denuncia tutto ciò? Forse la risposta sta nell'election day prossimo venturo che fa si che nessuno abbia voglia di alienarsi le simpatie (e i possibili voti) di potenti e influenti lobby cittadine. In barba alla tutela della nostra salute.

Far ripartire l'economia? Una ricetta alternativa.

2009-03-17T10:14:00.004+01:00

Negli ultimi giorni la disputa su "come" far ripartire l'economia è stata al centro dei dibattiti tra esponenti politici, mondo imprenditoriale, economisti. Alcuni sono favorevoli ai grandi investimenti per infrastrutture di rilievo (vedi Ponte di Messina), altri, tra cui molti economisti e anche Confindustria, vedrebbe di buon occhio opere più modeste ma immediatamente cantierabili.
Questo piccolo contributo si muove proprio in questo senso.
Partiamo con la quantificazione del parco auto circolante in Umbria nel 2007; secondo l'ACI le autovetture che circolavano sulle strade della nostra regione due anni fa erano 150.245 (solamente autovetture). Sempre secondo l'ACI, in Italia circa il 5% delle autovetture circolanti sono SUV. Prendendo per buona questa percentuale anche per la nostra Regione, i SUV in giro per le nostre strade ammonterebbero a 7.512. Ipotizzando una supertassa regionale annuale di € 1.000 per i possessori di queste inquinantissime auto, nelle casse di Palazzo Bazzani affluirebbero € 7.512.000
Consideriamo che nell'esercizio finanziario 2008 la Regione Umbria ha assegnato alle scuole regionali € 318.288,75 (fonte USR) per lavori inerenti alla sicurezza, ripartiti per il 75% alla provincia di Perugia e per il restante 25% alle scuole della provincia di Terni.
Se i 7.512.000 € di cui sopra fossero indirizzati ogni anno ad adeguare le scuole regionali alle più recenti normative di sicurezza e per la ristrutturazione delle stesse secondo canoni di risparmio energetico sul modello di quanto proposto dall'agenzia Casa Klima attiva da oltre 10 anni in Provincia di Bolzano, quante opere immediatamente cantierabili potremmo avviare?
Considerando che il gettito sarebbe annuale e non una-tantum, ogni anno avremmo a disposizione diversi milioni di euro per le nostre scuole, con benefici sul piano occupazionale ed economico per le aziende impegnate nei lavori, di sicurezza per i nostri figli ed ambientali per l'utilizzo di fonti di energia alternative (riscaldamento e produzione elettrica tramite pannelli solari) e per l'adozione di severi criteri costruttivi volti a risparmiare energia.
In campagna elettorale sarebbe bello che qualcuno avanzasse una proposta come quest: a ma chi è in grado di rinunciare potenzialmente al 5% dei voti?.

Il famigerato PIL

2009-02-21T09:15:00.003+01:00

L'altro giorno sul Corriere della Sera è apparso un interessantissimo articolo riguardante il famigerato PIL e le considerazioni che suscita in ambienti sempre più vasti. In particolare mi ha colpito il passo che riporto di seguito che illustra molto bene la filosofia che ha accompagnato i nostri governi, e in buona sostanza noi tutti, negli ultimi decenni, e fa capire molto bene il perché, anche difronte a catastrofi, epidemie, pandemie, disastri ambientali, tutti riescano a chiudere un occhio (ma spesso tutti e due!), sempre in nome del PIL.

"C'è un paradosso che va anche oltre: in una recente audizione al Congresso Usa, lo scrittore Jonathan Rowe ha così definito il suo «eroe del Pil»: è un malato terminale di cancro impegnato in una costosa causa di divorzio. Un uomo così, con il fatturato che porta a ospedali e studi legali, contribuisce all'economia più di un marito felice e in perfetta salute. L'elenco dell'assurdo in realtà sarebbe anche più lungo. In base ai criteri attuali, fa meglio alla crescita consumare carburante fermi in un ingorgo, magari ammalando di asma da smog i bambini del quartiere, che prendere la metropolitana."

Capito perché spesso non c'è alcuna intenzione di cambiare le cose?.

2009-02-10T12:36:00.002+01:00

Ci avviciniamo sempre più alla prossima tornata elettorale che ci permetterà di rinnovare il Consiglio comunale di Terni e scegliere il nuovo Sindaco. Da questo sito parte una proposta per tutti i candidati alla carica di primo cittadino. Una proposta per migliorare la situazione ambientale della città partendo da una presa di posizione netta in materia di traffico. Sarebbe bello che i candidati a Sindaco esprimessero valutazioni in merito dicendo chiaramente cosa ne pensano, cosa si impegnano a realizzare e cosa no e i motivi delle loro scelte. Le proposte sono le seguenti:
1.Ticket di ingresso per le auto sul modello della Congestion Charge a Londra (I varchi elettronici ci sono già, basterebbe modificarne l'impiego).
2.Piste ciclabili che attraversino ogni percorso cittadino realizzate in sede propria.
3.Eliminazione progressiva dei parcheggi in città. Raddoppio delle tariffe per quelli restanti.
4.Creazione di zone verdi dove ora ci sono parcheggi
5.Car sharing pubblicizzato e incentivato dai Comuni.
6.Autobus e taxi elettrici
7. Riconversione del parco auto comunale con auto elettriche.
8.Tempo di attesa al semaforo per le macchine doppio rispetto ai pedoni.
9.Carico e scarico dalle 5 alle 7 del mattino. Carico e scarico liberi solo per veicoli elettrici.
10.Chiusura totale al traffico per la ZTL dalle 10 alle 12 e dalle 16 alle 19. Aree APU chiusura totale per tutte le 24 ore.
11.Tassa per l’occupazione di suolo pubblico per le macchine parcheggiate.
12.Car pooling obbligatorio per i dipendenti di uffici pubblici.

Si attendono risposte.

Ancora incentivi all'auto!

2009-02-07T12:25:00.003+01:00

Questa volta è la crisi globale a giustificare gli aiuti di stato concessi all'industria dell' auto. Gli scorsi anni erano i momenti di crisi della FIAT a giustificare contributi pubblici a pioggia a tutti i grandi produttori di veicoli. Ogni anno, insomma, c'è un buon motivo per stornare fondi pubblici a favore di chi produce macchine. Qualche considerazione;
1) Ci stanno raccontando ormai da mesi che le famiglie italiane non arrivano alla terza settimana, che chi ha un reddito famigliare inferiore ai 2.500€ è in piena zona povertà, che il ricorso delle aziende alla cassa integrazione aumenta vertiginosamente mese dopo mese. Qualcuno pensa veramente che famiglie in queste situazioni abbiano tra le loro priorità la sostituzione della propria auto?
2) L'industria dell'auto è sicuramente importante per l'economia del nostro Paese ma, a giudizio dei maggiori esperti, la solidità del sistema industriale italiano è data dalle piccole e medie industrie. Cosa hanno ricevuto dal governo queste industrie? Zero. La priorità è solamente l'automobile.
3) Invece di incentivare tutte le motorizzazioni, non sarebbe stato meglio un sistema di incentivi con importi maggiori per auto di media piccola cilindrata, penalizzando pesantemente i SUV e le vetture diesel in generale?. Perché non fare come in Svezia dove il governo ha messo a disposizione 2,5 mld di € solamente per le vetture ecologiche?. Perché non proporre incentivi per il rinnovo del parco macchine degli enti pubblici riconverendoli ad alimentazioni elettriche?
4) Per aiutare le famiglie in difficoltà non sarebbe stato meglio abbassare la tassazione sui redditi da lavoro dipendente fino a 20.000€ l'annno, liberalizzare la vendita di farmaci e benzina negli ipermercati, bloccare il costo dei libri scolastici per il prossimo anno, potenziare il welfare sia sotto forma di maggiori risorse per la CIG e la disoccupazione sia come maggiore assistenza sanitaria?
5) Non sarebbe stato meglio rinunciare all'abolizione dell'ICI e utilizzare i 2 mld € per finanziare la CIG e aiutare i redditi più bassi?

6) Perché non varare un piano serio di incentivazione al trasporto pubblico e alla mobilità alternativa?. Costruzione di piste ciclabili, ricambio parco autobus pubblici, raddoppio di tutta la rete ferroviaria, elettrificazione di tutta la rete ferroviaria, sostituzione dei treni con trazione a gasolio con altri a trazione elettrica. Quante risorse si sarebbero messe in moto? Quanti posti di lavoro si potrebbero creare?. Quali sarebbero i vantaggi per l'ambiente e per la nostra salute?.

Sotto la Madunina... niente di nuovo.

2009-01-31T08:10:00.003+01:00

Visto che i telegiornali e i giornali sono alle prese con l'importantissimo "caso Battisiti" del quale, all'opinione pubblica italiana, non frega assolutamente nulla, ma anche con il problema intercettazioni che tanto a cuore sta al nostro presidente del consiglio (e ti credo!!!), guarda caso è passata sotto silenzio la notizia che l'Europa ha avviato una procedura d'infrazione contro la Lombardia e l'Italia per il mancato rispetto delle normative in materia di emissioni PM10. In sostanza la Commissione Europea sostiene che ne la regione Lombardia ne lo Stato hanno fatto nulla per evitare di sforare i termini di legge che impongono di non superare il limite di 50 microgrammi/mcubo di PM10 per più di 35 giorni l'anno e, cosa ancor più grave, di non avere neanche uno straccio di piano operativo per limitare nei prossimi mesi le emissioni stesse. La petroliera Moratti, smettendo per un attimo di pensare ai lucrosi affari che i soliti noti faranno con l'expo 2015, ha proposto di spostare gli orari di carico/scarico merci in orari serali/notturni per limitare così, parte delle emissioni. Ora, a parte il fatto che il tanto vituperato Beppe Grillo è una vita che propone ciò e tutti l'hanno sempre trattato da pazzo salvo poi far sue le proposte quando fa più comodo, la cosa illuminante è che subito i commercianti sono insorti bollando come impraticabile tale soluzione; vedrete che la petroliera farà di buon grado marcia indietro e resterà tutto come prima, alla faccia della salute pubblica e dei richiami UE. In tempi di recessione, combinando l'effetto di questa con il problema inquinamento, non sarebbe stato male che il governo centrale avesse predisposto un piano di finanziamenti e incentivi per potenziare seriamente il servizio di trasporto pubblico, tramite acquisto di bus ecologici, navette elettriche per i centri storici, potenziamento dei servizi di bike sharing e car sharing, disincentivi all'acquisto di SUV, intermodalità dei trasporti passeggeri e merci. E invece, l'unica "favolosa" idea uscita dal brain storming di martedì scorso qual'è stata?: regalare soldi alla FIAT. Per la gioia di Lapo e Del Piero.

... ma noi incentiviamo ancora l'acquisto delle auto!!!

2009-01-22T16:24:00.002+01:00

Qual'è la preoccupazione principale della classe politica italiana in merito alla crisi economica? Le famiglie che non arrivano a fine mese? no. I disoccupati e i cassaintegrati? no. Ve lo dico io: la crisi di vendita nel settore automobilistico. E tutti giù a scervellarsi su come incentivare l'acquisto di auto. Intanto sul Corriere di oggi è stata pubblicata una notizia molto interessante e allarmante allo stesso tempo; date un'occhiata a questo link
http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/09_gennaio_22/aria_pulita_emanuela_di_pasqua_c8276bdc-e88c-11dd-aae1-00144f02aabc.shtml
E ancora incentiviamo le auto...!!!

Cosa c'è di male?

2009-01-15T15:05:00.003+01:00

Nuovo polverone sollevato dalla Chiesa inorno ad una proposta di legge del Governo Italiano. Mi riferisco al contributo da far pagare per il rinnovo del permesso di soggiorno proposto dalla Lega Nord negli ultimi giorni. Come al solito, e in maniera sempre più scandalosa, la Chiesa, quindi il governo di uno Stato estero, viene a ficcare il naso negli affari interni di uno Stato sovrano come l'Italia. E' un po' come se Sarkozy cazziasse Obama e Bush per i milioni di dollari "regalati" all'industria automobilistica americana!. Le scelte del governo di un Paese sovrano, quando non riguardano altri Paesi, devono essere giudicate solo ed esclusivamente dai cittadini di quel Paese che poi premieranno o meno le scelte fatte in sede elettorale. A parte il fatto che non capisco veramente quale sia il problema nella proposta avanzata dalla Lega?. Il permesso di soggiorno lo rinnova, a rigor di logica, chi ha un motivo fondato per stare in questo Paese, quindi, o per motivi di studio o di lavoro. Se il richiedente può permettersi il mantenimento agli studi non credo sia un problema pagare 50€ l'anno di bolli governativi. A maggior ragione se il richiedente è un lavoratore regolare!. Quante tasse paghiamo noi italiani?. Io in media circa 300€ al mese, trattenute alla fonte dal mio datore di lavoro, più tutto il resto: Tarsu, ticket sui medicinali, ticket su visite specialistiche, Tevere-Nera, bollo auto, Abbonamento Rai ecc ecc. Ma nessuno si scandalizza per questo, men che meno la Chiesa. Chi non avesse i 50€ poi, vorrebbe dire che non ha un lavoro e, per la legge italiana, non dovrebbe neanche trovarsi quì. Ma si sa questo è un Paese strano, un Paese dove quando si emette un bando per le case popolari, i primi in graduatoria sono tutti extracomunitari a reddito zero; sì proprio zero, manco un centesimo, E nessuno, incredibilmente si chiede come faccia un individuo a sopravvivere senza un centesimo in tasca e perché non sia stato sbattuto fuori dalla porta principale come prevede la legge. Comunque, vedrete, dei 50€ non se ne farà nulla; del resto, quando mamma Chiesa alza la voce, che ci sia Prodi o il Berlusca al di quà del Tevere, la risposta è sempre la solita: obbedisco!

Botta e risposta

2008-11-26T11:45:00.002+01:00

Ci risiamo; nuova graduatoria pubblicata da Legambiente e nuove polemiche innescate da dichiarazioni fatte dal nostro primo cittadino. Secondo Legambiente Terni è al 24° posto tra i capoluoghi di provincia per quanto riguarda "isole pedonali, alla ciclabilità, alla zona a traffico limitato e al verde urbano fruibile". Immediate le dichiarazioni entusiastiche del nostro Sindaco: “Mi sembrano dati assolutamente eloquenti – ha commentato – che dicono di uno sforzo straordinario compiuto in questo decennio per la qualità urbana, la qualità della vita, il riequilibrio tra centro e periferia della città e lo sviluppo delle funzioni pregiate del centro urbano, dei quartieri e degli antichi borghi. Il panorama descritto da una fonte autorevole come quella del Sole 24 Ore spiega probabilmente anche come in questi ultimi due lustri Terni sia diventato il maxicentro commerciale a cielo aperto, il più importante del centro Italia, di cui ci ha detto in questi giorni anche la ricerca di Confcommercio”.
Immediata, per fortuna, è stata anche la risposta del responsabile di Legambiente: "Ci domandiamo- chiosa con ironia il Presidente della Sezione di Terni, Daniele Pica- dove Raffaelli riesca a trovare il coraggio per fare certe affermazioni, dove viva e dove abbia vissuto in questi "due lustri". Probabilmente continua a vivere nella sua ‘città immaginata' che, però, non è mai stata realizzata ". "Ci domandiamo-proseguono dall'Associazione- come faccia la nostra città ad essere il terzo capoluogo italiano per 'l'estensione della superficie stradale pedonalizzata'. Sono troppe le segnalazioni che ci arrivano dai ternani, il sindaco ha mai tentato di passeggiare in città? Lo ha mai fatto trasportando un passeggino? Ha mai tentato di passeggiare nel centro - che dovrebbe essere a traffico limitato - senza rischiare di essere investito dalle auto?"
Chi ha ragione?; fatevi un giro in centro nel triangolo Corso tacito, Corso Vecchio, Via Cavour tra le 16 e le 19, oppure provate ad andare in bici sfruttando le "innumerevoli" piste ciclabili della città, magari al mattino tra le 10 e mezzogiorno e chi ha bambini li porti a passeggio nel loro bel carrozzino nel famoso "centro commerciale a cielo aperto", zigzagando tra le auto in circolazione nella tanto decantata "zona a traffico limitato" e poi tirate le somme. Allora chi ha ragione?.

Scuole e tragedie

2008-11-24T15:52:00.001+01:00

Ci risiamo; dopo qualche anno dalla sciagura di S. Giuliano di Puglia ci ritroviamo di nuovo a piangere morti sotto le macerie di una scuola. Stavolta è toccato a uno studente di Rivoli (TO) e poteva andare molto peggio. Subito si è scatenato il vergognoso balletto dei politici di destra e sinistra sui responsabili di tale sciagura. Fra qualche giorno nessuno se ne ricorderà più e nessuno pagherà mai, come avvenuto a S. Giuliano. A pagare solo degli innocenti e le loro famiglie, straziate e distrutte per sempre. Ma a Terni com'è la situazione?; esattamente uguale al resto d'Italia. Porto ad esempio la situazione nella scuola frequentata da mio figlio. Scuola dell'infanzia "Città Giardino". Nessuna porta di emergenza (quelle con maniglione antipanico) in palestra, ne in aula, ne all'ingresso principale. Nessuna scala di emergenza, quindi, in caso di terremoto e/o incendio, i bambini sarebbero costretti ad usare quelle normali di accesso ai vari piani. Qual'è il consiglio che si da sempre in caso di terremoto: non usare le scale!. Benissimo ma allora da dove dovrebbero evacuare i nostri figli? Mistero. Le finestre sono con telaio di ferro, spigoli vivi e apertura verso l'interno, giusto all'altezza della testa dei bimbi della materna!!!. La scuola è lì in queste condizioni da 30 anni o forse più, nessuno è mai intervenuto. Ora sembra che il Comune abbia promesso di inserire il plesso tra quelli da ristrutturare nei prossimi tre anni. Intanto continuiamo a lasciare i nostri figli in una trappola per topi e dobbiamo sperare che non succeda nulla sennò addio bambini!. Qualche anno fa il comune spese circa 16.000€ per acquistare pinguini di plasitca (cracking art la chiamano!) che ora giacciono impolverati in una stanza dell'ex SIRI, dietro l'ipercoop, neanche nascosti alla vista dei cittadini (almeno il pudore dico io); quante porte di sicurezza si sarebbero potute acquistare con 16.000€? E non chiamate demagogia quella di Grillo per favore: è che ci siamo rotti di essere trattatai come animali da certi politicanti che si permettono di rischiare sulla pelle dei nostri figli.

E intanto il Titanic affonda ......

2008-11-20T13:26:00.001+01:00

Ricordate la scena in cui, mentre il Titanica affonda, l'orchestra continua incurante a suonare? Bene, la situazione della nostra città è molto simile. L'altro giorno è stato presentato presso l'ospedale S. Maria il risultato di un'indagine epidemiologica svolta dall' Italian Study on Asthma in Young Adults (ISAYA) che ha evidenziato come nella nostra città "La prevalenza di asmatici e rinitici si avvicina al 15 per cento contro un 5 per cento del dato nazionale riferito al 2004".
Il triplo!!!!. Riportiamo il commento del nostro primo cittadino: “Da un punto di vista ambientale, della qualità dell’aria e delle patologie respiratorie, Terni si conferma come una città normale, anzi come una città che di eccezionale ha soltanto la sua grande capacità di fronteggiare un’imponente presenza industriale e di automobili immatricolate che altrove hanno prodotto gravissime alterazioni del quadro ambientale e che a Terni vengono invece monitorate con cura e prevenute con efficacia....sono veramente grato a questo lavoro di ricerca, che coinvolge direttamente i cittadini, in un momento nel quale gli allarmismi immotivati intorno alle condizioni ambientali del territorio, per altro già ampiamente dissipati da autorevoli indagini ecologiche nazionali, continuano ad essere oggetto di strumentalizzazioni politiche che nulla hanno a che vedere con la realtà dei fatti."
Una domanda: ma pensano davvero che siamo tutti scemi????

BASTARDI !!!

2008-10-19T14:52:00.002+02:00

Bastardi!!. Non avevamo certo bosogno di conferma ma i nostri cari governanti ce ne hanno voluto dare l'ennesima prova: sono dei bastardi. mi riferisco alla proposta del governo italiano di alleggerire gli impegni prsi in sede di consiglio europeo per quanto riguarda la riduzione delle emissioni inquinanti, il famoso patto 20-20-20. Secondo questo accordo gli stati membri si impegnavano entro il 2020 a ridurre del 20% le emissioni di gas serra sviluppando contemporaneamente le energie rinnovabili per portarle a produrre il 20% del fabbisogno energetico nazionale. La scorsa settimana l'Italia ha chiesto una moratoria sostenendo che i costi per le aziende italiane sarebbero troppo alti. E la nostra salute?. Ma che gli frega della nostra salute, l'importante sono i guadagni delle aziende. Soldi, sempre soldi, fortissimamente soldi, alla faccia di tutto anche della salute della gente. In un Paese civile una cosa del genere avrebbe sollevato una protesta popolare qui da noi nulla di tutto ciò. Del resto abbiamo cose più importanti da seguire: oggi c'è Inter-Roma, stamattina c'era la formula 1 e la motogp con l'evasore plurimilionario valentino rossi, poi c'è l'isola dei famosi da seguire cosa volete che importi alla gente delle emissioni di gas serra?. Qualcuno ancora si meraviglia di avere un siffatto presidente del consiglio, io oramai mi meraviglio di come sia potuto arrivare al potere così tardi data la massa di pecore che si ritrova come popolo!.

Ancora dati inquietanti.

2008-10-03T08:57:00.006+02:00

Riporto una notizia apparsa oggi sul Corriere della Sera, relativa ad un'indagine condotta in spagna su giovani dai 18 ai 30 anni con lo scopo di valutare la "salute" dei loro spermatozoi. Anche questi risultati, come altri già pubblicati su questo blog, la dicono lunga sul tragico rappporto tra inquinamento atmosferico e salute umana!.
"Da una ricerca condotta in Spagna emerge un dato inquietante. Il 57,8% dei giovani possiedono spermatozoi di qualità inferiore a quella che l'organizzazione mondiale della sanità considera normale, e questo a causa dell'esposizione a fattori tossici e alla contaminazione industriale, con particolare riferimento all'inquinamento atmosferico, che incide negativamente sulla concentrazione del seme riproduttivo".
Anche questa notizia, in ossequio al principio panem et circenses" sarà messa, ovviamente, in secondo piano!.

Strade cittadine e sicurezza

2008-08-12T12:36:00.002+02:00

Ciao a tutti. Come primo contributo ho scelto un argomento che, a detta di molti nostri amministratori, dovrebbe essere tra le priorità nell'amministrazione di questa città: la sicurezza stradale. Sicurezza per gli automobilisti ma anche, e soprattutto, per i pedoni e per chi usa (pochi purtroppo) la bicicletta. Iniziamo dai pedoni. Un anno fa (come passa il tempo eh!) alcune strade della circoscrizione Ferriera sono state riasfaltate; via Montegrappa, via Lungonera Savoia e altre strade della zona hanno subito un'operazione di rifacimento del manto stradale quanto mai necessaria, viste le pessime condizioni in cui versavano. Con la riasfaltatura sono scomparse, come ovvio, le strisce pedonali. Ma quella che doveva essere una situazione temporanea si è trasformata, come spesso accade in questo Paese, in soluzione definitiva. Le strisce pedonali non sono più state rifatte, nonostante siano trascorsi ormai ben 12 mesi. Oggi, traversare lungo via Lungonera o all'incrocio tra via Montegrappa e viale Trieste è diventato un terno al lotto perché, alla cronica mancanza di educazione degli automobilisti ternani, si è aggiunta l'assenza delle strisce pedonali, per cui i pedoni attraversano a loro rischio e pericolo con automobilisti infuriati perchè, giustamente, si ritrovano pedoni in mezzo alla strada in tratti dove non esistono attraversamenti pedonali; ma la colpa non è certo dei pedoni. Una domanda sorge spontanea (Lubrano docet!): ma come possono accadere certe cose?. Quando il Comune ha messo a punto il bando per l'esecuzione dei lavori non ha previsto anche il rifacimento della segnaletica orizzontale preesistente?. Se così fosse sarebbe veramente grave e chi di dovere farebbe bene ad intervenire presso colui (o coloro) che hanno redatto cotanto bando. Se, invece, la risistemazione della segnaletica orizzontale era stata prevista e non è stata realizzata dalla ditta appaltatrice dei lavori, vuol dire che chi doveva vigilare sulla corretta esecuzione dei lavori non ha controllato un fico secco ed è altrettanto grave, anche perché, certamente, la ditta esecutrice a quest'ora sarà già stata pagata e questo dimostrerebbe, se mai ce ne fosse ancora bisogno, con quanta leggerezza vengano spesi i soldi pubblici (i nostri), senza manco controllare cosa sia stato effettivamente realizzato. In ogni caso credo sia quanto meno scontato ravvisare una grave negligenza da parte degli amministratori comunali nonostante le tante belle parole che siamo costretti a sorbirci ogni giorno. Intevenire per ripristinare un minimo di sicurezza è urgente e doveroso anche se, visto il ritardo con cui si interverrà, l'ennesima figuraccia della nostra macchina amministrativa è ormai garantita. Se in città esistono altre situazioni simili vi prego di segnalarle su questo sito. Grazie e al prossimo post dove analizzeremo il problema sicurezza per quanto riguarda i comportamenti scorretti (e impuniti!) di molti automobilisti. A presto.

Panem et circenses

2008-08-01T10:30:00.004+02:00

E' incredibile come, a oltre duemila anni di distanza il motto latino sia oggi più valido che mai. Chi di voi non ha sentito parlare da TG e giornali del matrimonio Briatore-Gregoracci o della telenovela Ronaldinho-Milan o delle diatribe sul problema giustizia tra PDL e PDmenoL?. La copertura mediatica assicurata a questi "eventi" è stata capillare e asfissiante mentre altre notizie sono state completamente ignorate. Una su tutte mi ha colpito. I risultati di un'indagine dell'Associazione Italiana Registro Tumori sui tumori infantili. Ebbene, dall'indagine relativa al periodo 1998-2002 è risultato che i casi di tumori nei bambini italiani sono aumentati del 2% l'anno passando dai 146,9 casi per milione di bambini del periodo 1988/92 ai 176 casi per milione del periodo 98/2002. Nello stesso arco temporale in Germania e Svizzera i casi sono stati 141 per milione, mentre in Francia 138. Non c'è che dire nelle questioni scabrose siamo sempre ai primi posti. Perfino negli Stati Uniti stanno meglio di noi da questo punto di vista. Bruciamo tonnellate di petrolio, olio combustibile, scarti di raffineria, rifiuti solidi urbani ma le conseguenze cominciano a vedersi. Peccato che per i nostri politici e i nostri mass-media queste notizie non siano degne di essere prese in considerazione. Allora prendiamo coscienza che ogni volta che paghiamo la bolletta elettrica finanziamo anche impianti come l'inceneritore ASM o Enertad, pagando ai galantuomini che gestiscono questi "mostri" (e a chi, inquisito, non ha nemmeno il pudore di dimettersi!!!) l'energia elettrica che producono il doppio del valore di mercato grazie ai famigerati CIP6 che i nostri "dipendenti" si sono inventati nel 1991. Il risultato è che paghiamo per vedere i nostri figli ammalarsi di tumore!. Incredibile vero!.

I fessi del diesel

2008-06-18T11:35:00.005+02:00

Nelle nostre città circolano sempre più auto diesel. Basta guardarsi intorno per verificare come il diesel sia diventata l'auto preferita dal rappresentante di commercio come dalla casalinga di Voghera. Ma la casalinga di Voghera che ci guadagna ad avere un'auto diesel?. Assolutamente nulla, anzi. Su questo sito http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Costi_Carburanti&pa=confronto
potete fare un confronto tra lo stesso tipo di auto con diverse motorizzazioni e scoprire in quanto tempo vi ripaghereste l'acquisto della vostra nuova auto diesel rispetto alla corrispondente benzina.
Ebbene volete sapere quanti anni ci vogliono per ripagarsi una Volkswagen Polo 1.4 diesel per una percorrenza media di 10.000 km/anno con il prezzo del gasolio uguale a quello della benzina? Dodici anni!!!! Si avete capito bene. Bell'affare ha fatto la casalinga di Voghera non è vero?

Inceneritori e informazione oscurata

2008-05-28T08:46:00.001+02:00

DAl blog di Jacopo Fò, un interessante contributo sul tema rifiuti e inceneritori, abilmente censurato dai media.

"Mi diverto.
E’ ormai chiaro che dentro i giornali italiani si combatte una battaglia durissima tra i direttori e un pugno di giornalisti che si rifiutano di tacere sempre e comunque.
Così abbiamo delle piccole soddisfazioni: alcune notizie bomba finalmente vengono pubblicate. Non le vedete in prima pagina, non hanno titoli a 9 colonne, non sono correlate da interviste e commenti. Però le notizie escono.
Ad esempio vengono pubblicate sul numero 1052 del Venerdì di Repubblica (16 maggio) a pagina 90 (coincidenza o magia alchemica il fatto che la paura nella Smorfia napoletana corrisponde al numero novanta?).
Ecco l’articoletto, secco secco. Un grande pezzo di sintesi giornalistica, probabilmente contrattato parola per parola in riunioni infuocate dei caporedattori, oppure sfuggito per errore alla penna rossa dei censori… Questo articolo credo che alla fine sia uscito perchè protetto dalla Divina Provvidenza in persona, è comunque stato stampato, nero su bianco, e ci dice che 435 (QUATTROCENTO TRENTACINQUE) ricerche scientifiche internazionali provano un aumento di tumori e nascite malformi spaventoso in prossimità dei termovalorizzatori.
Senza commento. Senza due righe di scuse verso il povero Beppe Grillo accusato con ogni tipo di cattiveria dalle colonne dello stesso giornale per essersi permesso di dire esattamente la stessa cosa: gli inceneritori puoi anche chiamarli termovalorizzatori ma ti ammazzano comunque.
Una nota stilistica che permette di capire appieno il meccanismo perverso utilizzato dai media per rendere di scarso interesse notizie di importanza capitale.
Il titolo può essere un modo per indurre le persone a leggere un articolo oppure a non leggerlo.
Se questo articolo fosse stato: “Aveva ragione Grillo gli inceneritori uccidono!” avrebbe destato grande curiosità. Allora lo hanno intitolato in modo tale da tagliargli le gambe: “Emissioni: Una ricerca francese sottolinea il rapporto diossina-cancro
QUANDO LA SALUTE SE NE VA IN FUMO (TOSSICO).
Capisci l’astuzia: non ti dice che le ricerche sono 435, come viene specificato poi nell’articolo. Non si pronuncia la parola proibita INCENERITORE. Si parla di EMISSIONI… Termine vago come la melma.
Questa tattica in effetti funziona. I lettori accorti dicono: “Però alla fine Repubblica le notizie le dà!” E continuano a comprarla. Mentre il 95 per cento dei lettori, un po’ meno attenti, non si accorge di quella notizia così imbarazzante.
Prova ne è che sono passati 5 giorni dall’uscita del Venerdì e se cerchi sul web: “diossina istituto statale di sorveglianza sanitaria francese”, non trovi niente a proposito di questa colossale notizia!
E non trovi niente neanche se digiti “diossina 435 ricerche PubMed”
Comunque giudica tu: ecco il testo integrale:
“Nelle popolazioni che vivono in prossimità di impianti di incenerimento dei rifiuti è stato riscontrato un aumento dei casi di cancro dal 6 al 20 per cento.
Lo dice una ricerca, resa pubblica dall’istituto statale di sorveglianza sanitaria francese, l’ultima delle 435 ricerche consultabili presso la biblioteca scientifica internazionale PubMed che rilevano danni alla salute causati dai termovalorizzatori per le loro emissioni di diossina, prodotta dalla combustione della plastica insieme ad altri materiali. Questa molecola deve la sua micidiale azione ala capacità di concentrarsi negli organismi viventi e di penetrare nelle cellule. Qui va a “inceppare” uno dei principali meccanismi di controllo del Dna, scatenando le alterazioni dei geni che poi portano il cancro e le malformazioni neonatali.”
(Il pezzo non è firmato ma sta all’interno di una specie di box dentro un articolo di Arnaldo D’Amico.)
Spero ci si renda conto dell’importanza dell’ufficializzazione di una simile notizia: e ti invito quindi a farla girare e ripubblicarla sul tuo sito. Se riusciamo a far sapere a molti italiani come funziona questo giochetto dell’informazione ridimensionata (non censurata, non libera, omogenizzata) potremmo creare qualche altro problema ai signori dei giornali. Loro ormai lo sanno che chi legge i quotidiani poi va su internet…
FACCIAMOLI PIANGERE!
CITIAMOLI A MARTELLO OGNI VOLTA CHE PER SBAGLIO DICONO LA VERITA’.
Usare la forza dell’avversario per farlo cadere". Jacopo Fo

Ancora all'attacco contro la ZTL

2008-05-16T14:53:00.003+02:00

Ennesimo attacco alla ZTL a Terni. Ieri sera, nel corso dello spazio politico autogestito su Nuova Teleterni, Raffaele Nevi è tornato ad attaccare la ZTL di Terni. Per Nevi la ZTL p la causa di tutti i mali di questa città, ma in particolar modo, è la causa della grave crisi in cui versano gli esercizi commerciali che ricadono all'interno della stessa ZTL. Clienti in calo nei negozi, bar, pub, ristoranti quasi deserti, per NEvi la colpa di tutto questo è la ZTL che, a suo dire, ha blindato il centro storico. Blindato!. Mah, forse Nevi ha ragione peccato che si dimentichi di dire che il centro non è blindato proprio per tutti. Lui, ad esempio, ha libero accesso fin davanti al portone del suo ufficio di rappresentanza. Che c'è di strano?. Beh che l'ufficio del sig. Mevi si trova a Corso Tacito, una via che, come il sig. Nevi saprà certamente, non è a traffico limitato, ma pedonale!!. Certo, l'idea di zona pedonale a Terni è alquanto vaga, visto che dovrebbero essere pedonali anche via Cavour, corso Vecchio ma provate un po' a farci due passi se ne avete voglia (e coraggio) e vi accorgerete come di pedonale esista ben poco in questa città. Il sig. Nevi, come moltri altri nostri dipendenti tra l'altro, forse non ha ragionato su un piccolo particolare e precisamente che, se i ternani preferiscono i grandi centri commerciali per i loro acquisti, non è perché non possono arrivare fin davanti al porta del negozio in macchina: è semplicemente perché non hanno i soldi per fare la spesa nei negozi del centro che hanno prezzi molto più alti delle grandi catene commerciali. Chi deve far quadrare il proprio bilancio famigliare con 1.000 euro al mese, sceglie, per i propri acquisti, i negozi più economici che, guarda caso, sono quelli più lontano dal centro città. L'operaio di Arese non fa acquisti in via Montenapoleone non perché non ci può andare in auto ma perché non c'ha i soldi, capito!!!. Il sig. Nevi ha detto che negli ultimi anni si sono persi molti posti di lavoro negli esercizi commerciali del centro città. Vorrei chiedere al sig. Nevi se ha dati precisi che ci dicano quanti ternani si sono ammalati di tumore, BPCO, malattie cardiovascolari a causa delle emissioni inquinanti del traffico cittadino sempre più caotico perché, è bene ricordarlo, a Terni il 52,9% delle emissioni di PM10 deriva dal traffico (lo dice la Provincia eh!). Ma l'importante è aprire la ZTL, cedere alle pressioni della lobby dei commercianti, della salute dei ternani e dei nostri figli non frega niente a nessuno.

Salute e affari

2008-05-08T12:22:00.002+02:00

Sul Corriere della Sera di ieri, 7 maggio 2008, veniva dato risalto alla seguente notizia:

Smog, Domenici a processo attacca i pm

Rinviato a giudizio con Martini: «Interferenza indebita nell' attività amministrativa»Secondo la Procura hanno disatteso le norme europee che prevedono misure contro l' inquinamento

In sintesi, il sindaco di Firenze Leonardo Dominici (presidente ANCI), il governatore della Toscana Martini e altri amministratori toscani sono stati rinviati a giudizio con l'accusa di non aver fatto nulla per limitare l'inquinamento ambientale da PM10 e biossido d'azoto che negli scorsi anni hanno attanagliato il capoluogo toscano. In particolare sono sotto accusa per i 78 sforamenti del 2005 e i 74 del 2006, contro i max 35 previsti dalla legge. Al di là del pietoso e vergognoso tentativo di dimostrare che quello dei giudici è un vile attacco politico (ma va', ma questa non è nuova, mi pare di averla gia sentita!), è interessante un passaggio della motivazione di rinvio a giudizio espressa dai giudici: "la lotta all' inquinamento intrapresa da Regione e Comuni sia stata realizzata con «atti palliativi e iniziative folcloristiche» e che «nel bilanciamento degli interessi in gioco sia prevalso quello economico» a discapito della salute
dei cittadini". Capito bene?. Prima di tutto gli affari, poi, se proprio necessario, la salute dei cittadini. E se a Firenze qualcuno chiedesse a sindaco e politicanti vari un bel risarcimento danni?!?!

I nostri politici e l'ambiente

2008-05-06T15:34:00.002+02:00

Domenica mattina, sono circa le 11. Sono a passeggio per corso Tacito con mio figlio di 5 anni e, arrivato all'altezza di largo Villa Glori, ecco sfrecciare, in pienza isola pedonale, una station wagon, rigorosamente diesel. Tre o quattro sgasate per far spostare gli ignari pedoni che sostano davanti alla vetrina di Luisa Spagnoli ed ecco che l'autista parcheggia il suo mezzo proprio di fronte al portone a fianco del negozio. Gli sventurati passanti che, come il sottoscritto, si sono trovati a pasare lì proprio in quel momento, si sono beccati una bella nuvola di gas di scarico emessi dal poderoso motore della station wagon. Ma chi sarà questo autista che, incurante della zona pedonale, viene a far bella mostra di se e della sua poderosa auto nel salotto buono della città? Indubbiamente qualcuno a cui non frega niente del rispetto delle regole o, peggio ancora, qualcuno che si sente "al di sopra" delle regole. Per conoscere la soluzione, fatevi una passeggiata a corso Tacito, buttate un occhio alle targhe appese fuori dal portone in questione e forse scoprirete di chi si tratta. Ecco, noi abbiamo demandato la salute dei nostri figli a queste persone, e ci aspettiamo pure che facciano qualcosa di buono!. Quando ci sveglieremo e realizzeremo che è tutto un gigantesco teatrino messo in piedi per "fregare" l'opinione pubblica sarà sempre troppo tardi.

Petrolio e risparmio energetico

2008-04-21T09:48:00.002+02:00

Il prezzo del petrolio è senza freni e anche per i prossimi mesi non si prevede nulla di buono se, com'è vero, il presidente iraniano Ahmadinejad ha detto che il prezzo del greggio è sottostimato. Tutto sommato non ha poi tutti i torti visto che la nostra società dipende quasi completamente dall'oro nero. E da noi che si fa? Nulla, si discute del sesso degli angeli. Si pensa al carbone pulito (sic!) al nucleare (sic sic!) ma nessuno suggerisce mai un'idea semplice semplice: il risparmio. In Germania le case consumano 75w/mquadro/anno da noi almeno il doppio!. Ecco, si potrebbe cominciare a parlare di risparmio energetico, seriamente. Forse non servirebbero nuove centrali, ne nucleari ne a carbone pulito. La più grande risorsa energetica ce l'abbiamo in casa: il risparmio.

Primo post

2007-05-23T22:50:00.000+02:00

Salve a tutti.
Questo è il primo post di questo blog che vuole essere uno spazio li bero per scambiare opinioni, idee, esperienze sul tema dell'inquinamento ambientale, su cause e possibili soluzioni; tutto questo per provare a cambiare e lasciare in eredità ai nostri figli un mondo migliore di quello nel quale viviamo oggi.
Buona lettura a tutti e, mi raccomando, partecipate attivamente alla crescita di questo blog.
Ciao.
Franco